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[工頻耐壓試驗(yàn)機(jī)]火力發(fā)電知識(shí)

發(fā)布時(shí)間: 2010-09-19  點(diǎn)擊次數(shù): 2288次

  內(nèi)燃機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電均稱燃?xì)獍l(fā)電。
  內(nèi)燃機(jī)發(fā)電主要指功率較大的柴油機(jī)發(fā)電。柴油機(jī)系統(tǒng)壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī),將吸入的空氣用活塞壓縮到高溫與噴入的燃油著火燃燒產(chǎn)生高溫高壓,推動(dòng)機(jī)械旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,它的優(yōu)點(diǎn)是單位容量重量輕,占地面積小,投資省,建設(shè)速度快,缺點(diǎn)是使用燃料價(jià)格高,發(fā)電成本貴、容量小、維修工作量大、運(yùn)行周期短,除特殊場(chǎng)合外,多用作尖峰供用電電源和應(yīng)急電源。目前,zui大的單機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組功率已達(dá)4.5萬kW,凈發(fā)電效率達(dá)30%~40%。
  燃?xì)廨啓C(jī)是旋轉(zhuǎn)式機(jī)械,與柴油機(jī)相比更適宜于作為常用發(fā)電設(shè)備。它通過壓氣機(jī)將空氣壓縮后送入燃燒室,與噴入的燃料混合燃燒產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)猓M(jìn)入透平機(jī)膨脹做功,推動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。它的單機(jī)容量遠(yuǎn)比汽輪機(jī)小,zui大功率13~21.6萬KW,凈發(fā)電效率可達(dá)35%以上,主要用于尖峰負(fù)荷。
  把燃?xì)獍l(fā)和蒸汽發(fā)電組合起來就是燃?xì)狻⒄羝?lián)合循環(huán)發(fā)電,有較高的電能轉(zhuǎn)換效率。
  利用煤、石油、天然氣等自然界蘊(yùn)藏量極其豐富的化石燃料發(fā)電稱為火力發(fā)電。按發(fā)電方式,它可分為汽輪機(jī)發(fā)電、燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電、內(nèi)燃機(jī)發(fā)電和燃?xì)庖徽羝?lián)合循環(huán)發(fā)電,還有火電機(jī)組既供電又供熱的“熱電聯(lián)產(chǎn)(熱電廠)”。
  汽輪機(jī)發(fā)電又稱蒸汽發(fā)電,它利用燃料在鍋爐中燃燒產(chǎn)生蒸汽,用蒸汽沖動(dòng)汽輪機(jī),再由汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。這種發(fā)電方式在火力發(fā)電中居主要地位,占世界火力發(fā)電總裝機(jī)的95%以上。
 

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